冰雪旅游進入黃金增長期 冷資源變身度假新選擇

2019-01-13 11:15

 冰雪旅游進入黃金增長期 冷資源變身度假新選擇

近日,中國旅游研究院(文化和旅游部數據中心)發布的《中國冰雪旅游發展報告(2018)》顯示,預計到2021-2022冰雪季,我國冰雪旅游人數將達到3.4億人次,冰雪旅游收入將達到6800億元,“三億人參與冰雪運動”目標將超額完成。業內人士表示,目前全國各冰雪資源大省均在大力發展冰雪旅游,隨著利好政策頻出,冰雪旅游正成為國家鄉村振興和地方經濟轉型升級的重要推動力量。

國家戰略已成型 冷資源變熱經濟

入冬以來,“繞著北京下雪”、“北京人跑到江南去看雪”等在朋友圏熱傳,充分說明了人們愛雪和盼雪的心情。來自中國旅游研究院的數據顯示,預計到2021-2022冰雪季,我國冰雪旅游人數將達到3.4億人次,冰雪旅游收入將達到6800億元,“三億人參與冰雪運動”目標將超額完成。中國旅游研究院院長戴斌表示,國務院頒發的《“十三五”旅游業發展規劃》中提出“以辦好2022年冬奧會為契機,大力推進冰雪旅游發展”。近年來,北京、河北、吉林、黑龍江分別以省委、省政府名義出臺了促進冰雪旅游發展的意見,哈爾濱、長春、張家口、牡丹江、長白山、承德、呼倫貝爾、烏魯木齊等30余個城市出臺了冰雪旅游專項規劃和指導意見。國家層面的倡導和支持、各地各界的響應和參與,形成了前所未有的冰雪旅游發展新格局。

而記者了解到,對我國大部分地區來說,冬季曾經是四季旅游市場中的淡季。但隨著不久前文化和旅游部辦公廳發布《關于做好冬季旅游產品供給工作的通知》,全國各地都在以冰雪旅游為核心,推出系列冬季旅游產品,滿足游客需求。其中,黑龍江省推出了史上力度最大的旅游市場整治舉措,全面推進優質旅游發展;青海推出了自駕游、冰雪游、攝影游等冬春季系列旅游產品,使青海旅游向全域全季全時均衡發展;新疆更是一改往年冬季停業、進入淡季的做法,通過推出百余項旅游活動、百余條優惠政策,推動冬季冰雪旅游繁榮。

新疆阿勒泰地委書記張巖介紹說:“近年來,阿勒泰地區全面破解影響冬季旅游發展的問題短板和瓶頸制約,阿爾泰山野雪公園和可可托海國際滑雪場就是近兩年來涌現出來的典型代表。它們和喀納斯禾木極美雪鄉、將軍山滑雪場形成了差異化發展,我們要用3至5年努力,讓阿勒泰冬季旅游接待人數超過夏季。”

漸入尋常百姓家 成為時尚生活新選項

冰上碰碰車、冰道速滑、電動冰車、冰上保齡球、雪地足球……近日,鳴沙山下數千平方米的露天冰雪景觀以及多個戶外娛樂項目,為國際旅游名城甘肅敦煌增添了不少冬游“新趣”,也吸引了眾多游客前來體驗大漠里的“冰雪盛宴”。記者了解到,當各地冰雪旅游產品供給愈發豐富時,和往年避寒游占主流不同,今年冰雪游成為了更多游客出游時的選擇。

“冰雪旅游從客源地來看,上海、深圳、廣州、杭州、廈門等地的南方游客對冰雪旅游的熱情更高。”驢媽媽旅游網公關部總經理李秋妍表示,“冰天雪地的壯美景色、濃郁的本地民俗風情都成為冰雪旅游的重要吸引物。”飛豬方面則表示,如今冰雪游的產品逐漸豐富,人們不再局限于去雪鄉,滑雪、雪橇、冰雕、極光、藍冰等關鍵詞搜索開始走高,旅游形式更加多元化。

戴斌表示,在大眾旅游新時代,冰雪已不再是老百姓要躲避、抵御的冷資源,而是美好生活的時尚選擇。據中國旅游研究院課題組測算,冰雪旅游者在目的地人均停留2.8天,呈逐年增加的趨勢。上個冰雪季的旅游人數和旅游收入分別達到1.97億人次、3300億元,同比增長16%、22%。同時,戴斌強調,進一步擴大供給的同時,更需要千方百計降低人民群眾參與冰雪休閑和冰雪旅游的門檻。“我們不能只是把專業選手,或者想成為專業選手的練習者作為冰雪旅游的目標市場,而是要著手培養范圍更加廣泛的冰雪愛好者。只要愿意接觸冰雪,哪怕只是在雪地里撒點兒野,只是在抖音里發雪花飄飄的短視頻,都是我們要關注的市場。現在缺的不是冰雪小鎮、冰雪度假區之類的大項目,缺的是文創產品和人民自發參與的節事民俗。”

對此,敦煌市委書記詹順舟介紹說,作為敦煌冬春旅游的“新名片”,文博冰雪節就是當地民眾的嘉年華,全家人可以一起來體驗冰雪之趣、冰雪之樂。同時,記者從新疆阿勒泰地區了解到,近日100間以新疆阿勒泰冬季旅游冰雪IP形象“雪怪阿樂”為主題打造的阿樂主題屋也在網上開始接受游客預訂,新疆喀納斯旅游發展股份有限公司負責人表示,為配合阿樂主題屋上線銷售,還專門推出了住主題屋贈送禾木冰雪樂園門票等優惠活動,希望讓更多游客來喀納斯感受冰雪旅游。

打造看不見的軟環境 提升國際影響力

雖然我國冰雪旅游正在持續高速發展,但此次發布的《中國冰雪旅游發展報告(2018)》中也指出,我國冰雪旅游發展存在一些瓶頸,其中包括“冰雪旅游頂層設計不夠完善,冰雪旅游系列規劃缺位現象突出;冰雪旅游淡旺季顯著,產業政策創新性不足;冰雪旅游目的地基礎設施落后,旅游服務質量亟待提高;冰雪旅游供給存在結構性問題,具有品牌影響力的產品較少,導致冰雪出行的游客扎推現象明顯”等問題。

對此,戴斌表示,很多地方和企業愿意在規劃、設計和看得見、摸得著的實體項目上投資,卻不愿意在品質、內涵和看不見但能感受到的軟環境上花錢。業內人士認為,打造看不見的軟環境其實是當下發展優質冰雪旅游的關鍵。

而記者了解到,崇禮、長白山都是打造軟環境的先行者。其中,因為不少北京游客“滑一天嫌少,滑兩天又嫌多”,崇禮已有雪場推出了“1.5天門票”;而“充電難”讓不少新能源車主對崇禮望而卻步,于是有雪場增設了若干充電樁;即便不會滑雪,崇禮也有小鎮營造了“度假式滑雪”環境,美景美食同樣讓人流連。長白山管委會副主任李一楊則表示,長白山目前改進了票務系統,實現了“一票通、步步通”的智能化票務服務;同時還在三大雪區推出“極美的山地雪地摩托穿越路線、瘋玩的高山雪樂園、溫暖的火山溫泉部落”等多種冰雪旅游產品,希望能增強游客互動參與感。

此外,業內專家指出,未來除了重視軟環境,還應創建中國冰雪旅游總品牌和地方子品牌,從冰雪旅游標準化、規范化和人才扶持突破,大力完善公共服務體系,搭建國際交流合作平臺,這樣才能增強我國冰雪旅游的國際競爭力,打造出世界級的冰雪旅游目的地。 

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